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車磨復合加工技術在航空業的應用

分類: 佛山機械加工 發布: admin 瀏覽: 日期: 2012年9月27日

  1、復合加工技術

  加工效率和加工精度是金屬加工領域追求的永恒目標。在傳統的機械加工流程中,由于在制品在不同設備之間流轉,不可避免的產生加工等待、運輸和定位裝夾,等行為,這些因素既影響加工精度,又增加了生產輔助時間。隨著計算機技術、數控技術,機床技術和工藝技術的不斷發展,傳統的加工理念已經不能滿足人們對機械加工效率和精度的需要,在這樣的背景下,復合加工技術孕育而生。一般來講,復合加工技術就是在一臺加工設備上完成不同加工工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前,復合加工技術主要表現為兩種不同的形式:一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合;另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合。車磨復合加工技術是近年來產生的一種新的復合加工方式。

  對于車削和磨削機床,適合加工的零件是回轉類零件。磨削的特點是:磨削前毛坯一般都進行了淬火處理,毛坯的硬度高,所留余量較少,砂輪每次吃刀量少,相對車削加工效率較低。車削屬于粗加工或半精加工工種,選擇合適的刀具和切削參數后加工效率高。車磨復合加工設備集成了車削和磨削的特點,能夠大幅度提高軸類零件,特別是高精度軸類零件的加工效率。

  2、車磨復合機床及關鍵技術

  目前,車磨復合加工技術作為一種先進的制造技術,由于它的高精度性和只能加工回轉類零件的局限性,在國內外應用較少。本文通過介紹一臺車磨復合加工中心,對車磨復合技術的特點以及設備功能進行一定的研究和探索。

  車磨復合,就是在同一臺設備上既能進行車削加工,又能進行磨削加工的一種復合方式。從復合加工的特點來說,就是一次裝夾完成零件的車削和磨削工序,減少了的零件的裝卸次數,避免重復定位誤差,能夠更好地保證零件精度。但,車磨復合加工設備又具備許多特點。

  為了大幅度提高軸類高精度零件的加工效率,瑞士STUDER公司推出車削和磨削復合的機床——車磨復合加工中心。該設備可配置左、右、正斜砂輪架和轉塔刀架,3種橫向砂輪架和車刀架可有15種配置方案。設備具有一次裝夾完成磨外圓、內孔,車削外圓、內孔的強大功能。

  通過對S242的研究,對車磨復合加工的特點及關鍵技術進行探討。

  2.1、綠色生態機床

  機床在使用過程中不僅消耗能源,還會產生各種廢棄物,對工作環境和自然環境造成直接或間接的污染。從整個機床生命周期內審視,如何減少對環境沖擊的綠色生態機床就成為當前研究的熱點。

  綠色生態機床愿景應該具有以下特點:(1)機床主要零部件由再生材料制造。(2)機床的重量和體積減少50%以上。(3)通過減輕移動部件質量、降低空運轉功率等措施使功率消耗減少30%~40%。(4)使用過程的各種廢棄物減少50%以上。(3)通過減輕移動部件質量、降低空運轉功率等措施使功率消耗減少30%~40%。(4)使用過程的各種廢棄物減少50%~60%,保證基本沒有污染的工作環境。(5)報廢后機床的材料100%可回收。

  S242車磨復合加工中心具有綠色生態機床的主要特征如下:

  1)床身采用GranitanS103人造花崗石。該種材料是樹脂混凝土,與傳統的鑄鐵結構相比,具有阻尼系數大、抗震性強、熱穩定性好等一系列優點。

  2)可以進行硬車加工,硬車時采用干切削,不使用冷卻液,消除了切削液對環境的污染。

  3)采用斜床身,排屑路徑通暢,切屑不與床身直接接觸,保持機床的熱穩定性。

  機床綠色化是未來機床發展的一大特點。車磨復合加工中心融入綠色元素后,機床的剛性更強,加工效率和機床精度也有了大幅提高。

  2.2、硬車加工技術

  車磨復合加工機床可以硬車加工。過去高硬度零件的精加工一直是采用磨削完成,由于超硬材料刀具的出現及數控機床等加工設備精度的提高,以硬態切削代替磨削完成零件的最終加工已成為一種新的精加工途徑

版權:佛山機械加工  來源:http://www.rimafauzi.com

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